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现在最难解决的就是“不烧尿素”故障!

来源:卡车之家      2019/4/27 17:09:34      点击:

国四刚出来的时候,大多数人一直在想着各种作业方法,如何屏蔽尿素,而到现在更多人最头疼的问题就是“不烧尿素素”,为什么会有这种转变呢?

其实不烧尿素的好处就是省下尿素钱,坏处就是限扭矩,即便屏蔽后用久了尿素系统会大幅损坏,更换昂贵得不偿失。


现在最难解决的就是“不烧尿素”故障!

现在路上有流动抓尾气的,0.8秒查一辆车,抓到一次罚款够买一两年的尿素了,如果你改装后系统了,服务站是不会给你按保修算的。所以当车辆出现不烧尿素的情况时,我们就需要一点一点的处理了。

后处理出问题,尿素不烧了=为什么不烧尿素。

解决车辆不烧尿素的问题经常面临的不是一个故障码,而是一排的故障码,抛开非现行故障码也有数个需要解决的问题,故障与故障之间有时还是相互关联相互干扰甚至错误干扰。这时建立系统的维修思路和方法是至关重要的。

现在最难解决的就是“不烧尿素”故障!

① 大部分后处理故障码,需要一个检测的时间和满足一些清码条件,清码的策略依赖于对后处理系统工作原理的深刻理解。

② 车辆出现的问题有许多都是因为小故障引起的,越是复杂的故障,故障原因越简单。而去排查故障的时候,这就需要我们去仔细检查每一个可疑故障点,尤其线路接头的不良的连接处,因为故障往往就出在我们觉得没有必要仔细检查的地方。

现在最难解决的就是“不烧尿素”故障!

③ 故障码报出的形式和内容不尽相同,但可能是一种故障现象引起的,所以检查时思路要清晰,并按照先易后难原则逐个排查就能快速解决问题又能避免浪费时间。

④ 故障码报出时分析很重要,根据数据流,结合故障码分析才能准确找出问题解决问题,客户的故障描述和后处理工作原理的认知对全面分析问题很重要。

⑤ 细心排查、准确选择比努力更重要。

现在最难解决的就是“不烧尿素”故障!

常见故障之结晶堵塞

建压失败+不烧尿素可检查尿素泵至尿素罐之间的部件,建压成功+不烧尿素可检查尿素泵至喷嘴之间的部件。管路或滤芯堵塞会间接导致不烧尿素。