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中国重汽HOWO新统帅

来源:中山货车网      2020/12/30 11:23:20      点击:
作为中国重汽HOWO轻卡车系中的旗舰车型,HOWO轻卡统帅凭借着犀利的外观设计、高品质的内饰以及强悍的整车性能牢牢占据了国内高端轻卡的第一梯队,冷链、绿通、水产等高附加值细分领域更是将HOWO轻卡统帅当作首选车型。
就是这样一款国内高端轻卡在已经迎来了重大的升级,这款主打科技风的HOWO轻卡新统帅究竟表现如何?阿斌马上为各位卡友揭晓。

展现“冻龄”神技 新统帅越活越年轻
新款统帅在外观方面与上一代车型相比有了较大的改变,尤其是在中网、大灯、后视镜及LOGO方面使用了全新的设计理念,更加符合年轻人的审美,不禁让人惊呼统帅越活越年轻了。
惊呼之后,我们先来看看新款统帅的驾驶室顶部,由于实拍车辆将匹配封闭式货厢,所以车辆选配了大尺寸导流罩,这样可以与货厢顶部完美衔接,降低车辆在高速行驶时的风阻。
带有一定倾斜角度的前风挡玻璃能够有效规避“镜面成像”效应,而且由于A柱的设计较为靠后,使得前风挡玻璃的面积更大,两者结合,驾驶员可以获得异常宽广的视野,有助提高行车安全。
此次,新统帅最大的升级莫过于LOGO位置的改变,“HOWO”字体和车标放大,HOWO标识由右置变为居中,车标下移至格栅中间。另外,重汽家族式中网格栅相较现款也有一定的改变,品质与辨识度均有大幅度的提升。
除了以上的改变,新款车灯的改变更是成为了新统帅点睛之笔。黑底大灯运动范十足且犀利,大灯内增加LOGO标识称得上是细节拉满。

全新设计的大曲面后视镜,成像清晰、防炫目,2450mm内宽的货厢可后视。

外观点评
HOWO轻卡新统帅在外观方面的升级无疑是成功的,更年轻的设计语言让这款车非常符合年轻人的胃口,与时俱进的科技配置也让很多人看到了HOWO轻卡未来的发展趋势。

浅色内饰与真皮座椅 轻卡摇身变轿车
车辆驾驶室一改此前全深色的内饰风格,大量使用米色等浅色作为车辆内饰的主打颜色,浅色系的内饰将驾驶室烘托得更加温馨与充满科技感,这也是本次新统帅非常重要的升级部分。
HOWO轻卡新统帅的座椅采用皮质材料包裹,既提升了整车内饰的档次也便于车主日常打理,柔软的座椅填充物在很大程度上缓解了驾驶员长时间驾驶所产生的疲劳感。
车门集成了电动后视镜调节与后视镜加热两项功能,这在同级别轻卡中非常少见,并且因为这两项配置的加入也提高车辆安全性。
类三幅式多功能方向盘是HOWO系列轻卡独有的造型,粗细适中的环身对于那些初次接触轻卡的用户非常友好,操控性与轿车几乎无异。
炮筒式的仪表盘不但使整车的内饰风格进一步轿车化,而且也将车辆内饰风格营造得更具动感。大尺寸的彩色液晶屏可以显示气压、油耗统计、续航里程等信息。
全新设计的半包围式中控仪表台,体现重汽人机工程新高度;翘板按键布局更人性化,给用户预留了足够的扩展空间;MP5提供更多影音娱乐选择。
储物空间方面,新款统帅增加了拥有防滚网的定置储物格,方便车主日常存放票据、小型工具等杂物,极大改善了车内的储物空间。

内饰点评
HOWO轻卡新统帅的驾驶室内部除了采用浅色系的内饰,还在储物空间以及功能配置上有着较大的升级,可以说新统帅的内饰无论在做工还是设计方面已经完全朝着轿车化发展。这也给到我们所有人一个信号,在未来,HOWO轻卡将不只作为生产工具,让驾驶员更安全、更舒适才是重汽HOWO的终极目标。

注重动力匹配与优化 新统帅动力链再进化
HOWO轻卡新统帅本次推荐的是搭载的是潍柴WP2.3NQ130E50发动机,最大马力130ps,在1600-2400转时可爆发380N·m的扭矩。得益于单缸四气门的结构,潍柴WP2.3N系列发动机不但拥有超低的自重,而且动力性和经济性也有着非常不错的表现。
与发动机匹配的是潍柴专供版万里扬6挡全铝壳变速箱,因为该变速箱是专门为潍柴发动机特别调校的版本,所以动力匹配的更好,动力输出更加线性,传动效率也有了大幅度地提高。
后桥方面,车辆采用了汉德后桥,速比为4.875。这款后桥采用了长换油技术,可以达到10万公里的换油里程,降低了车辆后期的运营成本与养护成本。
此外,油箱与储气筒的材质均使用了铝合金材质,这种材质的运用既保证了容器内的清洁度,而且降低了整车自重,确保车辆无忧上蓝牌。

卡友们十分关心的气刹与断气刹在新款统帅轻卡上也有装配,特别要说的是HOWO轻卡的断气刹,其超强的制动力可以确保车辆在满载时也能够轻松驻车。